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别克价格真水!当家中型SUV新款刚上价格就狂降添加时间:2019-06-17 18:11
  

  在多数人的心目中,好车型是不需要降价的,甚至还要加价,比如说以前的本田CR-V丰田汉兰达等车,它们就开创了加价的热潮。对此,师哥其实并不否认前面说的这些车型不好,而是想说加价车型固然好、但是难道不加价还有比较大终端优惠的车型就不好了吗?我觉得这个逻辑应该是不成立的吧。在国内众多的SUV车型当中,其实也有许多不加价同时还有很大优惠的SUV也是一些好车,比如今天师哥要来说的这台。它就是一款内外综合素质优异、各方面表现很均衡的这么一款车型,上市几年来,它也用不错的后期口碑感染着越来越多的人来购买它。而它也经常会做出给力的回馈,终端售价一降就是5万5起,着实让不少人看得眼馋直呼想购买。当然,它也经常被网友笑道:别克价格真水,当家中型SUV新款刚上,价格就狂降5.5万,还是国六,这太TM爽了,还买啥CR-V啊。那话已至此,真有这么大优惠吗?我们今天来看看。别克又降价了!当家中型SUV一口气降5万5,最低16万,还买啥CR-V。

  目前从我在车主之家网站上了解到的情况来看,有着最高超过7.8万元的巨幅优惠,不过此优惠的前提是购买顶配车型,所以这点大家要知晓。即便如此,的最低配优惠也已经来到了5.5万元上下,也就是说,指导价21.49万的最低配现在仅需15.99万就能够入手,不得不说这样的大幅优惠还是相当给力的。自此也就难怪在4月份,的销量能够维持12015辆不下跌,牢牢占据4月SUV销量榜的第8名了,看来大幅终端优惠还是能对销量起到不小帮助的。不过,仅仅是优惠大就想吸引消费者乖乖掏钱买单显然还不够,产品本身的实力自然也是非常重要的。

  从外观上来看,昂科威在2017年的年底进行了一次中期改款,所以现在我们所看到的它在外观方面相应地也做出了一些改变。比如飞翼式进气格栅、展翼型大灯,整体更加贴近了如今的别克家族化设计语言,同时还增加了陨铁灰和紫檀红两款颜色,消费者选择的余地更大。

  进入车内,别克昂科威的内饰豪华感上下了不少功夫,这也是昂科威这款车被饱受好评的地方。要知道,通过反光材质的应用,来衬托出其内饰设计的精致感,这一点确实是做得不错,所以昂科威的这套内饰设计我觉得挺成功的。配置方面,相比主流的竞品车来说,昂科威也没有处于弱势,像是8英寸的中控屏幕显示效果细腻,车载系统的流畅度也让人满意,方向盘加热功能让驾驶员在冬天的时候,感到足够的温暖。

  此外,昂科威内饰的选材配色也不错,能够体现它的高级感,而内饰做工方面的表现也属于同级别的正常水平,皮革材质+双缝线的工艺有着不错的质感。至于空间,昂科威的车内空间表现介于指挥官冠道之间,185cm的体验者前排头部留有三指的余量,后排头部空间剩余两指,腿部空间为两拳。不过值得表扬的一点是它的后排地板与冠道一样,都是纯平的,这点表现不错。

  储物空间方面,昂科威的储物能力还算不错,在中型SUV当中也算比较人性化,虽然单一的储物格空间都不算很大,但是数量上非常丰富,甚至提供了一些细小的缝隙来供车内人员放手机或者小东西,整体来说,昂科威的车内储物空间胜在设计的合理性,所以实际使用起来还是很顺手的。后备厢方面,昂科威的表现与冠道不相上下,但是在打开后备厢底下的隔板后,可以得到一些预留的储物格,虽然不能装下大件行李,但是一些比较重要又不易碎的物品可以放在里面,隐私性得到了很好的保护。另外,由于顶配车型的后排座椅可以向前移动,所以在一定程度上又进一步提升了它的后备厢空间。

  最后是动力系统方面,昂科威分别提供了1.5T+7DCT以及2.0T+9AT两套动力总成,其中,1.5T发动机最大功率为169马力,2.0T发动机为260马力,从参数来看昂科威的动力还不错,最新的2019车型也可满足新的国六牌放标准。油耗表现也还OK,1.5T自动挡车型平均油耗7.6L/100km,2.0T车型平均油耗也仅为11.2L/100km,表现可以接受。底盘采用了前麦弗逊+后多,并且2.0T车型车型全部提供了适时四驱系统,这在同级别属于正常水平。

  总之,不得不说,别克在打造昂科威的外观、内饰等方面时,还是挺花心思的,尤其是内饰的设计,在体现豪华感的同时,通过适当的材料选用,就让其有着出色的精致感,这点着实高明。空间方面,昂科威的乘坐以及储物空间都属于同级别正常水平,并且车内还很贴心地设计了一些细长、且比较注重隐私的储物格,值得点赞。再加上目前它超过5.5万的终端优惠,所以师哥觉得想花不太多的钱就入手一台中型SUV的消费者可以选择它,你们觉得呢?

  不足:据车主口碑反应,昂科威这车普遍存在油耗有点高、起步有点差劲、北京赛车pk10开奖悬架减震不好、倒车影像不好、后视镜加热糟糕等问题,希望厂家在后期能够多加改善。



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