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北京赛车pk10官网颜值空间兼具 马自达CX8引领7座添加时间:2019-06-10 15:27
  

  说,“最美人间四月天”,在这个最适合踏青寻春的季节里,如果开着车带着一家人畅游在山水之中,聆听花开鸟鸣的乐曲,尽情享受大自然的美景,可以暂时忘却很多烦恼。而选择一辆带着家人一起出游的车辆却是一件不得不考虑的事情。今天我们要深度体验这款马自达CX-8,让大家在选择春天出游工具上多一个参考。

  马自达CX-8在外形方面继承了家族化的“魂动”理念,这种理念已经深入到马自达每辆车的骨子里。经过9年的不断进化,历经各个车型,马自达的设计师们已经把这种理念发挥得淋漓尽致,更显细腻与精致,给人强烈的视觉震撼。

  马自达CX-8的大灯造型有如神来之笔,别具一格,勺子状的LED光源具有很高的识别度,看上去也是“炯炯有神”。全系车型的灯光均为LED光源,非常厚道,而且顶配车型还带有自适应远近光以及转向头灯功能。此外一些小细节非常人性化, CX-8的后门开度较非常大,这对于身材魁梧的乘客来说绝对是一种福音,非常贴心。

  魂动2.0设计理念在CX-8身上可谓无处不在,车的尾部饱满而厚重。狭长的尾灯造型犀利,也是为了与头灯形成更好的呼应,给人浑然一体的感觉;车尾镶嵌了一根镀铬饰条,使整个车尾视觉宽度更大,看上去也更加精致。车身尺寸方面,CX-8的车身尺寸(长/宽/高)分别为4955/1842/1733mm,轴距2930mm,全系标配7座。

  我们来到车内,整个氛围偏向居家风格,简洁而使用,没有堆砌太多繁杂的点缀,采用大量的平直线条给人的感觉四平八稳。中控大面积区域使用了软质材料覆盖,做工和用料手感非常出色,双缝线搭配皮质包裹的设计十分精致,让人挑不出任何毛病。

  三辐式方向盘经过精心设计,与手型贴合度非常高。同时采用了真皮包裹,握感饱满、北京赛车pk10开奖厚实。全系搭载了7英寸的悬浮式触控显示屏,显示效果细腻而流畅,稍显遗憾的是与当下流行的大尺寸屏幕比起来,尺寸偏小,给人的感觉是气场不大,格调不高。但整体功能较为齐全,支持CarPlay、CarLife等互联功能,日常的娱乐活动都能轻松搞定。

  CX-8除了最低配车型以外,均配备有360度全景影像功能,不过受制于屏幕尺寸的影响,显示效果一般,尚有提升的空间。

  在舒适性配置方面,双区自动空调有效提升了车内的乘坐舒适性,全系标配后排区域独立空调。除了最低配车型外,其余均搭载了座椅加热功能。CX-8并没有搭载全景天窗,这让很多人均有点失望了。在娱乐系统方面,顶配/次顶配车型均加入了BOSE10扬声器音响系统,这对音乐发烧友来说是福音。

  在空间方面,身高为172cm的体验者在前排调整到舒适的驾驶姿态,头部空间还有一拳一指;保持前排座椅不动,体验者来到第二排,头部空间达到了一拳三指,腿部空间也还有两拳多的距离,乘坐空间还是较为宽裕的。来到第三排,把第二排往前稍稍挪动一些,可以达到一拳两指的腿部空间。

  CX-8的后备厢实用性较强,把第二排第三排座椅全部放倒之后有着出色的平整度,最大进深可以达到2100mm。

  动力方面,CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,最大扭矩252牛·米,传动系统匹配的则是6速手自一体变速箱。本次试驾车型还搭载了一套适时四驱系统,动态表现如何,我们一起来看。

  CX-8主打“舒适性”,动力输出线性而平顺,不会出现明显的“爆发点”,开起来给人感觉有条不紊。油门踏板力度回馈适中,基本处于踩多少就给多少的状态,日常驾驶中非常轻松。

  CX-8采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架布局,底盘的调校既兼顾了日常使用的舒适性又保留了一定的运动特征。在山路驾驶时,这台车的支撑性非常出色,在快速过弯时没有产生大的侧倾;经过坑洼或者减速带,底盘也能很好的过滤多余的震动,整体感觉富有韧劲儿,也很舒服。

  在日常驾驶时,变速箱的升降挡较为积极,发动机转速在1500rpm-2000rpm左右便会升挡,实现最佳的经济燃油性。由于采用了多项静谧性工艺,NVH表现还是很不错的,车辆的胎噪、风噪以及发动机噪音都处于较低的水平。

  CX-8自发布以来就自带了马自达各项光环,较高的“颜值”表现和优异的空间表现是它最大的卖点。此外马自达在底盘调校方面深厚功底,让这台中大型SUV拥有了出色的操控水准。25.88-33.08万元的售价很接地气,如果你刚好持币待买,你会选择这款车吗?返回搜狐,查看更多



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